itthon / Hírközpont / Ipari hírek / A fő reduktor szerkezete és működési elve

A fő reduktor szerkezete és működési elve

végső redukciós hajtás (final Reduction drive) A hajtótengelyben lévő olyan mechanizmus, amely megváltoztathatja a nyomatékot és a fordulatszámot. Az alapvető funkció a sebességváltó vagy az univerzális sebességváltó nyomatékának növelése, miközben csökkenti a sebességet és megváltoztatja a nyomatékátvitel irányát. A fő reduktor egy vagy több pár redukciós hajtóműpárból áll. A teljesítményt a hajtófokozat adja, a kimenetet pedig a hajtott fogaskerék.

A fő reduktor az a fő alkatrész, amely csökkenti a sebességet és növeli a nyomatékot a hajtásláncban, valamint megváltoztatja a nyomaték forgási irányát, amikor a motor függőlegesen áll. A lassulás eléréséhez a kevesebb fogas és több fogas fogaskerékre támaszkodik, a kúpkerekes hajtómű használata megváltoztathatja a nyomaték forgási irányát. A fő reduktor helyzete a teljesítmény söntelése előtt a hajtókerékre alkalmas az előtte lévő erőátviteli alkatrészek (például a tengelykapcsoló, sebességváltó, hajtótengely stb.) által átvitt nyomaték csökkentésére, így csökken a méret, ill. ezen alkatrészek minősége.